蓄电池故障性自行放电的原因解析

2019-03-28 16:53:26??????点击:

  蓄电池有时候会出现自行放电的情况,自行放电有正常和非正常的,今天澳门新葡亰平台小编给大家讲一下故障性自行放电的原因吧:

  1.故障现象

  充足电或前一天使用良好的蓄电池,第二天使用时电压明显降低或几乎没有电,从而使起动机不转,喇叭不响,车灯不亮。

  2.故障原因

  (1)连接蓄电池的导线有漏电之处。

  (2)蓄电池单格间的隔壁破裂,相邻两单格经过破裂隔壁间的电解液和两单格间的连接板进行放电(有此故障的蓄电池的电压比正常蓄电池电压少2 V)。

  (3)电解液中含有杂质,使杂质与极板之间形成局部电池,从而使蓄电池失去电量。据测算,当电解液中含有1%的铁时,一昼夜内就会将电量放完。

  (4)蓄电池槽底沉积杂质过多而短路,或蓄电池盖上不清洁,溢出过多的电解液造成电池极柱间形成导通电路而短路。

  3.故障判断与排除

  针对造成自行放电的不同原因,应采取相应的处理措施。例如,若因蓄电池盖上有电解液或不清洁造成的自放电,可使用5%的苏打水溶液清洗,然后再使用温水清洗并擦干;若由于活性物质脱落过多造成自放电,应将电解液全部倒出,并用蒸馏水反复清洗,以清除脱落的活性物质,最后加注适当密度的新电解液,并进行充电;若由于电解液不纯而造成自放电,应将蓄电池完全放电或过度放电,使杂质进入电解液,然后将电解液全部倒出,用蒸馏水冲洗后加注规定密度的新电解液,并进行充电。

  以上就是澳门新葡亰平台给大家讲的故障性自动放电的相关常识,希翼对大家有所帮助,想了解更多相关常识的,可以多多浏览大家的官网!

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